По железной дороге ехал поезд. Он тащил за собой вагончики, которые крепко держались друг за друга. Их колеса весело катились по рельсам и напевали песенку: «тук-тук, тук-тук, тук-тук».

Это был грузовой поезд. Каждый его вагончик вез какой-то важный груз: кто вез брёвна, кто - щебень, кто - уголь. И каждый очень гордился своим грузом. Из бревен будет сделана мебель, щебень нужен для строительства новых дорог, углем будут отапливать дома. Тук- тук, тук-тук.

Возле семафора поезд остановился. Горел красный свет. Семафор - это как светофор на дороге. Он тоже горит красным или зелёным светом и регулирует движение на железной дороге.

Пока поезд стоял, у последнего вагончика мелькнула мысль, а что если я отцеплюсь и поеду погуляю. Надоело вот так, друг за другом, ездить по одному и тому же пути. И он решил отцепить сцепку, за которую держался.

- Ты что делаешь? – спросил вагончик впереди. Этого нельзя делать, мы должны держаться друг да друга.

- Ну и что? – сказал вагончик, – немного погуляю и вернусь!

- Нельзя, нельзя, – твердил сосед, - нас ждут на разгрузочной станции. Мы везем важный груз.

- Ну и что? – спорил вагончик.

- На станции будут волноваться.

- Ничего страшного. На станции много вагонов. Никто и не заметит, что одного нет.

- Все равно нельзя.....

Но наш вагончик уже ничего не слышал. Он, наконец-то, отцепился и был счастлив, почувствовав себя свободным.

Тут свет на семафоре сменился с красного на зелёный, и состав поехал дальше. А вагончик остался. Он покатился в обратную сторону, а на повороте вообще сошёл с рельсов и выехал в поле. Только в поле ехать стало очень тяжело. Колеса крутились все медленнее и медленнее и скоро вагончик остановился.

«Это потому, что я нагружен камнями», - подумал вагончик. Вагончик не знал, что вагоны не ездят сами по себе, что нужен паровоз, чтобы тянуть их.

Он стал раскачиваться из стороны в сторону, чтобы скинуть груз и ехать дальше. Но, сильно накренившись, вагончик перевернулся и камни высыпались.

«Вот теперь мне будет легче ехать», – подумал вагончик и хотел встать. Но не тут-то было. Оказалось, что без посторонней помощи он не может встать.

И что мне теперь делать? – подумал он. – Помогите, на помощь!

На крик прибежали полевые мыши.

- О, какой большой домик,– обрадовались они, – мы будем здесь жить.

- Я не домик, – возмутился вагончик,– я вагон, важная часть поезда, который перевозит грузы.

- Ну может ты и был когда-то важной частью поезда, – захихикали мыши, – а сейчас ты просто большая коробка в поле. И мы будем жить здесь.

И мыши принялись хозяйничать в вагончике: прогрызать ходы и носить свои припасы.

А в это время поезд прибыл на станцию, где вагончики стали разгружать. Наконец дошла очередь до последнего вагона. Но только он не совсем последний. А где же тот, что вез камни? Они нужны были для строительства новой дороги!

- А он у семафора отцепился, – сообщил вагончик, который теперь был последним.

- Ай, ай, ай– засуетились люди. – Надо срочно снарядить спасательный поезд и вернуть вагончик и груз на станцию.

Скоро спасательная бригада была готова и отправилась в путь.

Недалеко от семафора в поле они обнаружили пропажу. Несчастный вагончик лежал на боку, вокруг валялись камни, а внутри вагончика во всю хозяйничало большое мышиное семейство.

Спасательная бригада поставила вагончик на колеса. Его подтянули к железной дороге, прицепили к составу, собрали щебень. Много часов ушло на эту тяжелую работу. У большого крана даже стрела сломалась, пока он поднимал вагончик.

В депо вагончик сильно не ругали, ну так, пожурили немного. Он был очень рад, что вернулся в родное депо и ему было стыдно за свое поведение. Он понял, что  уж если ты делаешь общее дело, нельзя самовольничать. Общее дело - забота каждого!